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ECU 커넥터 섹션

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ECU 커넥터 섹션.

ECU-MEM-CONNECTOR는 ECU-MEM을 DIAG-LAYER에 연결하는 데 사용됩니다. ODX의이 부분은 또한 ECU-MEM- 객체를 DIAG-COMMS와 연결합니다 (예 : ID 읽기, 데이터 다운로드 또는 업로드에 사용됨). ODX를 사용하여 ECU를 플래시 할 수 있습니다.

일반 자동차에 사용되는 커넥터는 거의 100 종류에 달하며, 단일 차량 모델에는 수백 가지 커넥터가 사용됩니다. 자동차 안전, 환경 보호, 편안함 및 지능에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 전자 제품의 응용이 증가하고 있으며, 이는 자동차 커넥터 응용 프로그램의 수를 증가시킬 것입니다.



자동차 커넥터의 네 가지 기본 구조 구성 요소

1. 문의

전기 연결 기능을 완성하기위한 자동차 커넥터의 핵심 부품입니다. 일반적으로 접점 쌍은 양극 접점과 음극 접점으로 구성되며 암, 수 접점을 삽입하여 전기 연결이 완료됩니다. 양극 접점은 단단한 부품이며 그 모양은 원통형 (원형 핀), 정사각형 원통 (사각형 핀) 또는 편평한 (삽입 조각)입니다. 양극 접점은 일반적으로 황동과 인청동으로 만들어집니다.




암 접점, 즉 잭은 접점 쌍의 핵심 부분입니다. 핀으로 삽입 할 때 탄성 변형에 의한 탄성력을 발생시키는 탄성 구조에 의존하며, 정 접촉과 밀착하여 연결을 완성합니다. 실린더 유형 (분할 슬롯, 수축 마우스), 음차 유형, 캔틸레버 빔 유형 (세로 슬롯, 9 자형), 박스 유형 (사각 소켓) 및 쌍곡선 선형 스프링 잭과 같은 다양한 종류의 잭 구조가 있습니다.



2. 쉘

셸이라고도하는 자동차 커넥터의 덮개로 내장 된 절연 마운팅 플레이트 및 핀에 기계적 보호를 제공하고 삽입시 플러그와 소켓의 정렬을 제공하여 커넥터를 장비에 고정합니다.



3. 절연체

절연체는 자동차 커넥터베이스 또는 인서트라고도합니다. 그 기능은 필요한 위치와 간격에 따라 접점을 배열하고 접점 간 및 접점과 쉘 간의 절연 성능을 보장하는 것입니다. 우수한 절연 저항, 내전압 및 기계 가공성은 절연체로 가공 할 절연 재료를 선택하기위한 기본 요구 사항입니다.



4. 부록

액세서리는 구조용 액세서리와 설치 액세서리로 구분됩니다. 스냅 링, 로케이 팅 키, 로케이 팅 핀, 가이드 핀, 연결 링, 케이블 클램프, 실링 링, 실링 개스킷 등과 같은 구조용 액세서리. 나사, 너트, 나사, 코일 등과 같은 액세서리를 설치합니다. 대부분의 액세서리에는 표준 부품이 있으며 일반 부품. 자동차 커넥터가 다리 역할을하고 안정적으로 작동 할 수 있도록하는 것은이 네 가지 기본 구조 구성 요소입니다.



자동차 커넥터의 응용 특성



차량용 커넥터의 사용 목적에서 차량의 더 나은 주행을 보장하기 위해 커넥터의 신뢰성을 사용중인 밀봉 특성과 자동차 주행의 내화 성능으로 나눌 수 있습니다. 또한 차량 주행시 커넥터는 차폐 성능과 온도 제어 성능을 보여줄 수 있습니다. 일반적으로 자동차 커넥터의 밀봉 특성을 논의 할 때 자동차 커넥터의 밀봉 성능은 물에만 국한되지 않습니다.



이 분야에서 현재 국제 관리 표준은 IP67이며, 이는 또한 자동차 폐쇄 산업에서 가장 높은 수준입니다. 방수 요구 사항은 자동차 부품마다 다르지만 많은 자동차 제조업체는 자동차 커넥터의 밀폐 성능을 보장하기 위해 IP67을 선택합니다.



자동차 운전에서 전원 공급 장치는 엔진의 정상적인 작동뿐만 아니라 운전 과정에서 전원 공급 장치 사용과 관련된 매우 중요한 에너지 원입니다. 따라서 자동차 전원 시스템에서 자동차 커넥터는 수 커넥터와 장비 사이, 수 커넥터와 케이블 사이, 수 커넥터와 암 커넥터 사이, 암 커넥터와 케이블 사이에 일정한 밀봉이 있습니다. 구현할 수있는 조치.



씰링 링은 자동차 커넥터의 씰링 성능에서 일반적인 도구입니다. 이 도구는 다른 구멍 위치 사이에 고정 효과를 얻을뿐만 아니라 밀봉 효과도 얻을 수 있습니다. 자동차 장비의 안정적인 작동을 보장 할뿐만 아니라 작업중인 자동차 장비의 방수 성능도 보장 할 수 있습니다. 대부분의 씰링 링은 실리콘 고무로 만들어지며 특정 화학적 변화 후에 액체 실리콘과 고체 실리콘으로 만들어집니다.



이제 자동차가 사용 중이며 전자 회로 기술은 운전자의 엔터테인먼트뿐만 아니라 운전자의 운전 자동차 제어 시스템에서도 자동차 산업의 중요한 측면이며 전자 회로 기술은 자동차의 안정적인 작업에 중요한 역할을합니다 . 전자 회로 기술의 안정적인 작업을 보장하기 위해 사람들은 자동차 생산에 많은 차폐 기술을 적용했습니다.



이러한 차폐 기술은 자동차의 전자 회로에서 보호 역할을 할뿐만 아니라 자동차 부품의 간섭 방지 및 방사선 방지 기능도 가지고 있습니다. 또한 자동차 커넥터의 안정적인 작업을위한 보호 역할도 할 수 있습니다. 이들은 외부 차폐와 내부 차폐의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.



외부 차폐를 사용하여 자동차 커넥터를 보호 할 때 일반적으로 두 개의 동일한 차폐 쉘이 함께 조립되어 차폐 층을 형성하며 차폐 층의 길이는 커넥터의 전체 길이를 덮을 수 있습니다. 차폐 층 쉘에는 차폐 층의 안정적인 설치를 보장하기 위해 충분한 잠금 플레이트 구조가 있어야합니다. 또한 사용되는 차폐재는 전기 도금 처리뿐만 아니라 화학적 부식 방지 처리도해야합니다.



자동차 커넥터의 미래 트렌드

현재 글로벌 자동차 커넥터 산업은 커넥터 산업의 약 15 %를 차지합니다. 앞으로는 자동차 전자 제품의 주도로 더 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 제품 원가 구조 측면에서 중국의 각 자동차에 사용되는 커넥터의 평균 비용은 외국에 비해 수백 위안에 불과합니다.

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